为何英伟达要投资它，那是因为在国内无人驾驶领域它才是真的牛

家人们，可能很多人认为国内无人驾驶比较厉害是的百度、华为以及造车新势等等。但是，我想说的是，在国内真正的无人驾驶领域排第一的公司，并不是是它们，而是文远知行。

为什么呢？因为最近，这公司在美股市场那可是出尽了风头，股价一路狂飙，直接把众多无人驾驶投资者的目光都给狠狠吸引住了。

就在 2025 年 2 月 14 日晚，美股市场上演了一场堪称疯狂的 “飙涨大戏”，主角正是文远知行。

美股盘前，文远知行的股价就像被点燃的火箭，蹭蹭往上涨，涨幅一度突破 120%。

这是什么概念呢？

打个比方，就好比你原本在悠闲地散步，突然被一股神秘力量推着开始百米冲刺。

开盘之后，更是一发不可收拾，涨幅一度飙升至 140%，盘中甚至触发了熔断。

收盘时，文远知行涨幅超过 83%，每股报价 31.5 美元，市值暴增近 40 亿美元，目前总市值高达 86.47 亿美元。

这一连串亮眼的数据，在当天的中概股涨幅榜中稳居榜首，想不引人注目都难。

那么问题来了，文远知行凭什么能这么牛？

这就得深挖它的实力了。

文远知行成立于 2017 年，别看成立时间不长，在无人驾驶领域那可是相当有话语权。

作为全球领先的自动驾驶科技公司，它已经在全球 7 个国家、30 个城市开展自动驾驶研发、测试以及运营工作，运营天数超过 1800 天，这丰富的运营经验可不是一般公司能比的。

更厉害的是，它是唯一同时拥有中国、阿联酋、新加坡、美国四地自动驾驶牌照的科技企业，这就相当于在全球多个重要市场都拿到了 “入场门票”，其实力得到了不同国家和地区的高度认可。

在产品布局上，文远知行相当全面，已经构建起五大产品矩阵。先来说说它的 “王牌产品” 自动驾驶出租车（Robotaxi）。

早在 2019 年 11 月底，文远知行就推出了全国首个面向市民完全开放的 Robotaxi 商业化运营服务，覆盖广州黄埔区、广州开发区 144.65 平方公里的核心城市开放道路。

这意味着什么？

意味着普通老百姓不用再眼巴巴地在科幻电影里羡慕无人驾驶出租车了，在现实生活中就能亲身体验。

经过长时间的运营，文远知行积累了海量的数据和丰富的经验，用户对它的接受度也越来越高。

文远知行与清华大学交通研究所共同发布的中国首份 Robotaxi 乘客调研报告显示，已经有近三成用户成为忠实粉丝，每周至少乘坐一次文远知行的自动驾驶出租车，还有 37% 的受访乘客表示现在就敢乘坐全无人驾驶的 Robotaxi。

这些数据充分证明，文远知行的 Robotaxi 是真靠谱，大家都愿意为它买单。

除了 Robotaxi，文远知行的自动驾驶小巴（Robobus）也不容小觑。

它是全球首个前装量产的自动驾驶小巴，还荣获了设计界的 “奥斯卡”—— 德国红点奖，这不仅说明它技术先进，外观设计也极具格调。

它采用无驾驶舱的全无人驾驶设计，最高时速可达 40 公里 / 小时，搭载文远知行自主研发的全栈式软硬件解决方案，能够安全高效地应对各种复杂的城市交通路况。

目前，自动驾驶小巴已经在广州、郑州、南京、博鳌、深圳等 18 个城市开展路测和运营，并且从 2022 年 1 月起在广州国际生物岛面向市民免费开放试运营，为缓解城市交通压力提供了全新的解决方案。

在货运领域，文远知行也有自己的 “秘密武器”—— 自动驾驶货运车（Robovan）。

它是文远知行与江铃汽车、中通快递集团共同推出的中国第一款 L4 级自动驾驶货运车，采用江铃轻客 BEV 车型，全冗余底盘开发，搭载文远知行全栈式软硬件解决方案，可实现全天时、全天候运行，覆盖城市中心、城中村、高速路等各类交通场景，为同城货运提供高效、降本、数字化的解决方案。有了它，以后快递配送说不定会变得又快又省。

再看看智慧环卫领域，文远知行推出的自动驾驶环卫车（Robosweeper）同样十分惊艳。

这是中国首款前装量产的自动驾驶环卫车，从 2022 年 5 月起就在广州南沙区全区域开展公开道路测试，首批车队规模超过 50 台，是南沙规模最大的全无人车队测试。

它由文远知行和宇通集团联合打造，针对市政道路的清扫保洁作业正向开发，采用无驾驶舱设计。

在无人驾驶模式下，可开展道路清扫、洒水降尘、喷洒消杀等多种城市环卫作业。

而且，文远知行为它开发了专属云控平台，就像智慧环卫的 “最强大脑”，可实时查看作业路线、作业状态和自动驾驶状态，实现车辆智能排班、自动唤醒、远程调度、路线管理等功能，无需人为干预即可完成自动充电、加水、排污、启动、泊车等日常维护工作。

有了它，城市的环卫工作将迈向智能化、高效化的新台阶。

除了上述产品，文远知行在高阶智能驾驶（Advanced Driving Solution）方面也有着深入的研究和布局，为未来的智能出行开拓更多可能性。

在技术研发上，文远知行更是不遗余力。

它自主研发的 WeRide One 自动驾驶通用技术平台，致力于打造一个通用的自动驾驶技术平台，实现城市开放道路全场景、全天候的无人驾驶，并且具备不断学习、自我进化的能力，以适应未来不断变化的汽车形态和交通模式。

这个平台让自动驾驶数据闭环成为现实，充分利用海量数据，持续反哺算法，提升自动驾驶系统的性能，形成良性循环，使文远知行的技术得以规模化应用于更广泛的产品和场景，进而降低研发、运营和供应链成本，加速技术商业化进程，为更多人群和客户提供服务。

文远知行还推出了 WeRide SS 5.1 自动驾驶传感器套件，全面融合车规级高分辨率半固态激光雷达、侧方位补盲激光雷达以及高精度摄像头等多传感器，实现周围 360 度、前方直线距离 200 米的无死角感知，专为大规模量产的 L3 级高阶智能驾驶需求定制，可通过不同配置组合，轻松实现从 L2 到 L4 不同级别自动驾驶感知能力，灵活适配各类行驶场景，大幅降低后续调整与维护成本。

在商业合作方面，文远知行同样成绩卓著。

它已经与多家全球顶级主机厂和一级供应商建立战略合作伙伴关系，比如雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。

这些合作伙伴都是行业内的巨头，与文远知行的合作，不仅为其提供了强大的资源支持，也进一步彰显了文远知行的实力和潜力。

例如，文远知行与博世于 2022 年 5 月 25 日签署战略合作协议，联合开展智能驾驶软件的开发，共同推进车规级、可量产、应用于乘用车的 SAE L2 - 3 级自动驾驶的前装量产及市场化应用。这一合作将文远知行的技术优势与博世的制造和市场优势完美结合，共同推动高阶智能驾驶技术在中国的落地和普及，携手打造全球领先的智能驾驶产品。

在行业内，文远知行也是备受赞誉。

2023 年，《财富》杂志公布 2023 年改变世界的公司榜单，文远知行位列第八，是唯一冲入前十的中国公司。

2024 年，文远知行入选《财富》“最受赞赏的中国公司” 榜单，是唯一入选的自动驾驶科技公司。

这些荣誉分量十足，代表着文远知行在行业内的重要地位和强大影响力。

这次文远知行在美股的暴涨，除了自身实力过硬，还有一个关键因素就是英伟达的加持。

根据英伟达向美国证券交易委员会提交的持仓报告，截至去年年底，英伟达持有文远知行 173 万股美国存托凭证，市值约 2465 万美元。

这一持股虽源于 2017 年的早期战略投资，但如今却成为市场关注的焦点。

英伟达作为全球领先的芯片和人工智能技术公司，其投资行为无疑是对文远知行技术实力和商业前景的高度认可。

市场普遍认为，双方未来有望在自动驾驶算法、硬件优化等领域展开更深入的合作。这也让投资者对文远知行的未来充满期待，进一步推动了其股价上涨。

不过，咱们也得清醒地认识到，虽然文远知行现在风光无限，但无人驾驶行业竞争异常激烈。

随着科技的飞速发展，越来越多的公司涌入这个赛道，都想在这个充满潜力的市场分一杯羹。

而且，无人驾驶技术虽然取得了重大进展，但仍面临诸多挑战，比如法律法规的完善、公众接受度的进一步提升、技术的持续创新和优化等。

但是，文远知行凭借自身的技术实力、产品优势、商业合作以及市场影响力，已经在行业内站稳脚跟，并且有着巨大的发展潜力。